BUBU Skanditourvorbereitung Teil 5

So nun hab ich endlich Zeit gefunden die vier Bundeswehr T2 Felgen silberfarben zu lackieren. Die Basis ist besser als rostige silberfarbene Felgen aufzubereiten.
Ergebnis, für mich gut.
CU, Andi

BUBU Skanditourvorbereitung Teil 4

Servus,

jetzt sind die neuen Bilsteindämpfer eingebaut und ich hab Bubu damit gleich getestet. Super Straßenlage! Kein Vergleich zu den ehemaligen Billigdämpfern oder den doch guten (straffen) KYB. Eine ausgewogene Straßenlage sag ich nur.

                                                                                                             

 Nur noch Radkappen drauf, gut is.

Bubu Skanditourvorbereitung Teil 3

So, die vier Radkästen sowie Vorderbau unten und die unteren Heckenden sind nun frisch für die nächsten Jahre Asphalt- und Schotterpisten. Der mittlere untere Karosseriebereich wurde mit Mike Sanders und ganz mittig mit Fluidfilm-A nachbehandelt. Das ist für mich der Bereich um die verschiedenen Konservierungs-materialien zu testen.

Alle Hohlräume wurden nun mit Fludifil A behandelt. Im Sommer kommt dann noch eine Mischung aus HT-Wachs und Fluidfilm A in alle Hohlräume. Fluidfilm A soll sich nun ertsmal verteilen und wirken.

Ja die Türverkleidungen hab ich auch ausgebaut und darunter in den Türen konserviert sowie neue Türfolien gebastelt.

Bald kommt das Fahrwerk rein, bin schon gespannt :-)

 

Ciao bis bald, Andi

Zwei schöne Neuigkeiten :-)

Es gibt zwei tolle Neuigkeiten!

Erstens, ich hab einfach mal beim Schmidi, vom Käferclub Landshut T-shirts machen lassen.
Ich muss sagen, top Qualität und echt gut gemacht. Es gibt davon noch weitere Variationen...  z.B. für meine Skanditour 2013.
Hatte eines bereits getragen und die ausgewählten T-shirts tragen sich sehr angenehm! Außerdem siehts cool aus :-)



Zweitens:

 Ja, ich habe endlich Bilsteindäpfer für meinen Bus.  :-)  :-)
Ich habe einen Händler gefunden, bei dem es die Dämpfer zu einem vernünftigen Preis gibt. Nicht wie bei einem anderen nördl. HH.

So nun kanns auch am Bus weitergehn...die Dämpfer werden aber erst zum Schluß eingebaut.
Bis bald...

Bubu Unterboden (=> Skanditourvorbereitung) Teil 2

So es geht neben dem Lernen, dann in den Mittagspausen, auch etwas am Bus voran.
Anbei auch mein neues "Werkzeug", eine Holhlraumsonde. Die macht echt gute Bilder. Cool z.B. eine Spinne im Hohlraum zu entdecken :-) oder so nen blöden Gummistöpsel der leider nach innen abgehauen ist...

Das rot schaut schon mal gut aus. Jetzt folgt als finale Farbe orange. Damit ist eine optimale Steinschlagvorsorge getroffen. Wenns durch Steinschläge wieder rot oder sogar grau durchkommt dann ist Ausbessern an diversen Stellen angesagt.

Die AHK auch noch mit entrostet und grundiert. Schwarz fehlt noch.

Ja wer es sehn kann, Bremsscheibe und Trommel haben rot abbekommen. Sieht unter den Felgen bestimmt witzig aus :-)

So, ich hab auch T-Shirts beim Schmidi aus LA machen lassen. Die Lieferung soll schon unterwegs sein. Bin echt gespannt!
Bis demnächst...

Bubu Unterbodensanierung. Skanditourvorbereitung 1

Seit der berufsbedingten 

(musste kurzfristig drei Wochen nach USA und danach sollts in Urlaub gehn)

10 Tages Express-Vollrestauration

(dadurch schnell geschweißt, wäre bei mehr Zeit besser geworden, aber es hält sehr gut!)

im Sommer 2004 hat Bubu doch die ein oder andere Schotterpiste auf den ganzen Reisen mitgenommen.

Ich finde nun, dass es Zeit ist, den Unterboden wieder lacktechnisch auf Vordermann zu bringen. Vor allem ist es der erste Vorbereitungsschritt für meine große Skanditour 2013.

Dank Schmidis (aus LA) Tipp bezüglich Korrosionschutzdepot kann ich einen sehr guten Unterbodenlackaufbau gestalten.

Gemacht werden die Radkästen und vordere sowie hintere Träger.
Insgesamt 10 Lackschichten (Branth's: 3x Nitrofest rotbraun dann 3in1 2x grau, 3x orange und Robustlack 2x orange).
Wenn also wieder mal grauer Lack durchschaut, dann ist es Zeit erneut auszubessern (erkannt, die Radkästen werden wieder orange statt schwarz). Der Mittelbereich ist bereits sehr gut geschützt, dank Schmutzfänger vorn und hinten seit Sommer 2004. Im Mittelbereich und an den Seitenschwellern wird nur nochmals mitn Pinsel ordentlich Mike Sanders aufgefettet.

Zum Abschluß kommen in sämtliche Hohlräume noch 6 Liter Fluidfilm Liq. A.
Leider muss ich für Skandinavien einen Abwassertank einbauen. Da habe ich einen kleinen schwarzen gefunden, mal schaun obs klappt.

Mehr dazu in den nächsten Posts. Gibt einige Highlights, auch ausrüstungstechnisch :-)

Die ganze Sache wird sich locker bis mitte Mai ziehen, denn ich kann das nur in den Lernpausen für die nächsten zwei Prüfungen
(in Summe sinds "nur" noch vier Prüfungen bis zum 30.06.! Bitte Daumen drücken)
machen und in die Arbeit gehn sollt ich auch noch mal ;-)

Die erste Schicht Nitrofest in rotbraun.

Porsche, Diesel

Es gibt also noch ein luftgekühltes Fahrzeug in meiner Familie. Seit 2000 darf sich mein Bruder stolzer Besitzer eines orange-roten Porsche Diesel Super nennen. Er hat eine für Bj. 1960 gehobene Ausstattung. Zustand würd ich Sagen, Edelratte. Also unrestauriert, nur irgendwann, nicht mehr nachvollziehbar in orange-rot lackiert worden. Ist auf alle Fälle ein lässiger Porsche.