Teneriffa VWs

Servus,
im Urlaub hab ich nicht viele VWs auf Teneriffa gefunden.
Zwei Käfer konnte ich nicht fotographieren, da im Gegenverkehr.
Hier die wenigen Fotos, auch nicht VWs:

In einem Bergdorf im Norden war eine ganze "Golf-Herde"

Technische Überholung seeblauer Teil 4

Servus, weiter gehts :-)

Besser neu abdichten. Also Stößelrohre neu.

Was der Ralf alles so auf Lager hat...

Boa Ey, voll tuning ;-)

Mal wieder aufgeräumt!

Ja, geschafft, Motor wieder drin!

Mein Golf VII Variant an seinem Produktionsort

Servus,
da ich am WE aus dringenden privaten Gründen mit Christine etwas gen Nordosten musste, nutzte ich die Rückfahrt um über einen kleinen Umweg mit meinem Vari an seinen Produktionsort bei Zwickau zu fahren.
Der Golf VII Variant wird ausschließlich in Zwickau gebaut.
Bin vermutlich einer der wenigen die so ..... sind und das machen.

:-)

Schaun an, der neue Passat Variant wird auch in Zwickau gebaut!

Technische Überholung seeblauer Teil 3

Weiter gehts ...

Man was hab ich da angefangen...

As Getriebe is scho mal drin :-)

Es nimmt kein Ende. Kaast mi des langsam an ;-)

Der Stehbolzen wollte nimma, knacks weg war er. Klassiker, nun neu Bohren...

Mein VW T2B Bus: Vorbereitung Zeltdachreparatur...

So hab nun das rechte Gestänge vom Zeltdach teilsaniert.
Es ist eine alte Ausführung ohne Verstärkungslippe am Metall hinten.
Das eine rechte untere Kunststoffschiebestück ist von Anfang an nimma da gwesn.
Hatte bisher keine Motivation hier was zu machen.
Also nun von am guadn oidn Freund oans macha lassn.
Ausgmessn, Zeichnung gmacht und dann hat er es herstellen können
:-)

Jetzt ist das rechte Scharnier wieder etwas besser.
Ja die anderen Nieten könnten auch mal ausgetauscht werden.
Hatte heute nur Testnieten aus Stahl gekauft.
Werde noch Nachschub holen und dann mal schaun....vielleicht die ein oder andere Niete Tauschen.

Jedenfalls ist das Gleitstück nun wie original wieder vernietet.

VG Andi

Das Maßangefertigte Gleitstück

Technische Überholung seeblauer nächster Teil

Scheibenkleister ist das doch viel Arbeit geworden.
Die Radlagerdeckelschrauben wollten nicht mehr aufgehen, also Flex und dann andere Deckel nehmen.
Jetzt gibts kein zurück mehr! Weiter gehts...

Vorbereitung für das 50 jährige Jubiläum meines seeblauen 1300ers. 2015 ist 50 Jahre VW Käfer 1300

Servus,
mein seeblauer 1300er wird in 2015 50 Jahre alt.
Die technische Restaurierung liegt 20 Jahre zurück.
Ich möchte ihn 2015 mal wieder mehr fahren.
Daher ist folgendes notwendig:
Motor und Getriebe teilw. neu Abdichten.
Bremse sowie Stoßdämpfer??
Mal schaun was alles so kommt...

Hier der Start der großen Überholung:

Mal schau wie es weitergeht...
:-)